改革开放促进了经济的发展，人们的生活水平不断地提高，尤其是出行的方式，逐渐以车代步，本着环保与经济共同发展，汽车将采用铝型材框架进行制造搭配生产。最先的汽车是无外观漂不漂亮可言的，而且耗油笨重，是当时的奢侈品；随着现代化的进程，汽车将朝着环保、低能、轻便的方向发展，在制造的选材中，铝型材框架的用量也在慢慢的提升，车用铝型材市场前景一片光明。

目前，所采用的运输汽车都是采用铝型材框架，不管是上告诉的小轿车，还是上外空的宇航飞船，所以证明铝型材框架的应用非常广泛，而且用量也是相对的高，占有全国铝型材市场三分之一份额。而近一段时间，铝型材框架所制造的车企更是引人注目。

多年以来，汽车行业一直在汽车的结构设计、材料选用和制造技术等方面开展试验研究工作，努力开发安全可靠、高速舒适、节能环保型现代汽车，其首要的问题是汽车轻量化。汽车轻量化是实现高速、安全、环保、舒适的最佳途径。汽车轻量化的需求使得铝型材框架的发展面临一个更广阔的空间，据专家预测，汽车材料铝化率达到60％以上，在经济上是可取的。

新的汽车铝型材框架开发与应用集中在3个方面：

1、车身、车架全铝化及大型铝合型材的开发应用

2、防冲挡及车门刚性结构的全铝化

3、转动部分零部件的全铝化

过去的产品或技术所用材料构成基本与国外同期同车型一致，但国外的铝型材框架车企就相对的少，因为在加工方面的技术手到了一定的限制，制约了铝型材框架在国产汽车上的应用。但在我国的汽车保有量在不断地增加，因此汽车用铝型材框架制造是必然趋势，这，必将给我国铝型材框架提供广阔的市场，带来新的发展机遇。

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